时间:2015-11-02 13:41
来源:E20环境平台
作者:安志霞
10月12日,E20环境平台第11期《铿锵三人行》暨《环境产业蓝色之旅》首发“餐厨”启动活动于10月12日在E20环境平台正式启动。第一期餐厨考察于10月-11月举行,优秀典型案例将于12月18日-19日“2015(第九届)固废战略论坛”中揭晓。
本次餐厨系列将分期开展,进行持续考察,E20环境平台也将保持持续报道,敬请关注。
餐厨“质”与“量”难两全,出路究竟在哪里?针对这一话题,E20环境平台举办第11期《铿锵三人行》,聚焦餐厨话题,由E20环境平台高级合伙人/E20研究院执行院长薛涛主持,邀请到中国工商大学环境科学与工程系主任任连海,中国城市建设研究院环境院副院长王丽莉,北京嘉博文生物科技有限公司总经理黄卫华以及青岛天人环境股份有限公司董事长曹曼,就相关话题展开探讨。(以下观点未经本人审阅)
一、 如何选择处理技术工艺
王丽莉:餐厨处理技术工艺的选择,除考虑投资因素,还要考虑地域因素、规模因素、设备因素、能量平衡因素以及产品市场问题等。
任连海:在餐厨垃圾处理工艺选择上,我们确实面临一些问题。除预处理之外,后面做肥料,就是肥料化工艺,饲料化就属于饲料化工艺。餐厨垃圾里有油、水、固三相,应该把这三相分开。
黄卫华:不管分也好,合也好,要使产品更加有价值,更加安全,现在餐厨处理朝两个方向延伸,一个叫“还能”,另外一个是“还农”,两种不同的产品。
二、 如何实现餐厨有机质物尽其用
(一) 餐厨废弃物“还能”
a) 沼气利用
王丽莉:目前,单独厌氧发酵产沼气的餐厨厂没有一家实现上网发电,产生的沼气自用后剩余太少,这样对整个工程公司,尤其是外网并网影响很大;政府也不同意这么做,也没优惠政策。这一系列问题造成沼气浪费多,真正用的少。目前CNG技术工艺比较成熟,也在业内可接受的范围。
任连海:实际上,我们跟中石油以及国电、华电也在探讨未来产生的沼气能不能并网。然而,总的来讲,成效不是非常显著。当然,走厌氧发酵产沼气这条路后续还会遇到沼液问题,但首先需要突破的是产气稳定性问题。
曹曼:大部分做CNG,这是我们的项目特点。做完十几个项目之后,有非常多体会,单独做污泥,甲烷纯度在50多,不超过60,个案在60多一点,把餐厨与污泥协同之后,甲烷的纯度在70多。
任连海:我们国家餐厨垃圾处理过程中面临碳少氮多现象,相对来讲,碳相对缺乏一些,应该要补充一些碳源,碳源从哪里来?污泥在这些有机质垃圾当中,应该是比较合适的。餐厨污泥联合厌氧产沼气应用来自几个阻力:污泥来自水处理系统,餐厨垃圾归属市政市容环卫系统,两个政府部门主管;餐厨垃圾富含有机质,而污泥还含有一些化学品,因为污水不单单来自于生活污水,还来自于工业污水等;污泥当中有重金属,所以跟餐厨垃圾混同时,有一些人不是特别赞同。
曹曼:另外一点,利用互联网手段解决沼气利用过程中的酸化,我们称之为预感知。同时,我们认为气的运用不是问题。CNG方式相对比较容易,CNG包括提纯都很成功;技术上没有问题,沼气产品的出路在对接。现在沼气产品的审批权都下放了,只要能对接就行。
b) 生物柴油、化工产品等
任连海:餐厨垃圾中,油的价值最高。现在粗油质价格很低,最高时能卖到六七千,现在连一千都卖不到,生物柴油受影响比较大,目前,做生物柴油是赔钱的,做食用油是赚钱的。然而,地沟油回餐桌比较难;真正回餐桌恰恰是餐厨垃圾,运到郊区去,然后炼油再回餐桌比较多。在生产高附加值产品,如做化工原料亦或做日化、肥皂等,技术上已有所突破,但只实现小范围,要实现产业化、工程化还不行,仍需时间去开发。
(二) 餐厨废弃物“还农”(肥料、饲料)
王丽莉:之前,餐厨垃圾里面很大一部分渣子做饲料,2011年试点以后,政府不让做饲料;之前,各省有饲料许可证,后来全部没有了。尽管安全处理可行,然而出于安全考虑,一刀切取消了许可证。原来做饲料时,政府补贴也很少,基本属于偏低水平,但当时运行很好。现在要做饲料,一对一可以。
任连海:饲料是看得见的小循环圈。定点生产的饲料定向供给某家饲料厂,属于一对一,点对点,一旦这家饲料厂出问题,就知道哪里定点生产的饲料出了问题。然而,现在农业部一直关注这件事,不禁止,也不推,也不允许,就是不提倡。不提倡意味着否定所占的比例要大一些,餐厨垃圾饲料化存在一些阻碍,大部分企业都不走这条路。
王丽莉:再就是肥料问题。由于属于废弃物做肥料,也无许可证,不能纳入农业部正常的肥料范围,即使比农业部目前的肥料质量好也不能被纳入,所以肥料只能用于园林绿化,对产品限制非常大。
任连海:肥料化利用若要实现突破,需形成肥料化产品。肥料是商品,需有农业部的肥料登记证,而该登记证的取得要经过一套严密的登记及投票制度。固相还有昆虫,昆虫的幼虫做成蛋白粉,喂鱼,喂螃蟹,但不能成为主流。
黄卫华:嘉博文拿到全国唯一一个肥料许可证和唯一一个饲料许可证,高速公路修完了,只跑一辆车,太浪费。希望大家一起合作,营造两个盈利点,一是肥料或饲料有机质固体转化的盈利点,另外一个是沼液(高浓度有机废水)的盈利点。
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编辑:李丹
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