文一波：环卫市场空间或达千亿 2016年启迪桑德在手项目将达200个

去年，启迪桑德环境资源股份有限公司董事长文一波曾表示，环卫业务是桑德固废板块的重点拓展业务，2016年有望成为国内最大清运类环保企业。经过一年的发展和实践，2015固废战略论坛上，文一波带着他的互联网环卫的大梦想，为与会者分享了启迪桑德的互联网环卫战略。他表示，启迪桑德虽然是做环卫的，但却是互联网公司，未来将打造开放云平台。

以下为文一波论坛现场发言内容：（根据现场发言整理，未经本人审阅）

我的演讲题目是“通过环卫实现互联、跨界、提质、开放”。主要从四个方面进行介绍和分享。

一、环卫行业的机遇和挑战；

二、互联网环卫；

三、互联网环卫特征；

四、产业布局

今天固废论坛在座的各位基本上是从事固废业务的。过去10多年在水务领域行业内可以用打得头破血流来形容，这几年在固废领域竞争也是十分激烈。面对激烈的竞争，我们觉得确实比较难做，所以我们选择新的产业蓝海。我今天想和大家一起探讨的这个蓝海，实际上大家可以一起来做。

环卫行业市场空间未来将达千亿

现在整个环卫行业的现状是，作业不规范、粗放管理、零散经营、机械化率比较低、环卫工人素质低、劳动安全保障比较差等。整个行业发展还处在一个特别低级的阶段。另外一方面环境质量比较差，老百姓骂，政府却无可奈何。传统环卫模式与时代发展严重脱节，亟需一场颠覆性的变革。环卫市场急需向信息化管理、精细化作业、一体化经营和城乡一体方向发展。急需有一个比较高端的、可以持续发展的解决环境问题的一种技术和商业模式。市场呼唤极致的环卫服务。

未来环卫行业是万亿级的市场空间，从2006年365亿到2013年已经达到728亿，到2025年我们预测环卫市场空间可能接近5000亿。一方面是范围扩大，从城市到乡村。一方面是作业标准从比较低级的一两天一次到一天若干次，标准越来越高，空间越来越大。

随着目前国家产业利好政策的出台和导向，比如国家及相关部门先后出台有关PPP模式文件，鼓励民间资本通过政府购买服务的模式，进入环卫保洁、垃圾清运等市政公用事业领域的运营。环卫领域是政府的迫切需求，比较容易实现市场化和公私合作。

互联网环卫的大构架

结合目前行业的特点，我们在研究行业可不可以与互联网结合，同时也结合我国对互联网方面的推动政策背景。环卫行业，是劳动密集型行业、是很多地区的刚性需求行业，涉及的环卫设施和人数较多等，而且行业面临城镇面积随时变化的情况。

桑德的互联网环卫战略，不仅是因为今年克强总理提出了推动“互联网+”的概念，其实早在3年前，当感知到互联网有可能给传统产业带来的巨大冲击时，我们就开始在思考这个问题，并不断在完善。  

经过近3年的实践，桑德在硬件、软件、物联网、云平台、大数据以及多业协同方面做了很多研究和实践。刚才首创曹国宪总讲的，我们认为还不是一个互联网系统，是一个信息管理系统，但是这是互联网的一个基础。

目前我们做到了项目的信息化，所有环卫工作人员、垃圾桶、环卫设施、作业轨迹的考核等项目信息都会在一个平台上显示。硬件方面，桑德的环卫车做到了智能化、信息化、互联化，做了桑德盒子。平台已经在做第三期，目前的互联网水平还不够高，下一步我们会进一步提高要求，现在工作人员也在积极探索和实践，用当今最先进的互联网技术和云平台、大数据技术搭建平台。

未来，桑德要实现虚拟、实体及衍生的结合。将环卫作为实体，包括环卫作业、设施等。把环卫作为互联网的入口和地面O2O的平台。以这个作为基础，有一个虚拟的云，一个系统，一个互联网的平台。然后以这个互联网平台和地面的连接方式，我们会跟其他几个业务板块连接起来，目前连接的业务板块有“再生资源”、“最后一公里物流”，现在已经开始实施了，此外还有部分广告业务。

桑德环卫的工人目前有12000人， 2020年的时候人数会达到15万到20万。现在我们所有环卫工人的帽子上都印有桑德的Logo。此外，我们的环卫车、垃圾桶等也可以拍卖广告位。目前我们的一些区域物流也已经落地，即“最后一公里物流”。比如顺风的成本很高，没有那么多设施，但又有需求。

因为我们每天都要去这些街道，包括城市到农村，这就为我们做这一地区的物流提供了便利，相应的成本也比较低。目前有几个县，我们的最后一公里物流已经达到了总量30%-40%，这充分说明了这一领域的需求，另外也说明了我们在该领域的竞争力。

互联网环卫的“互联”特征

上面的图讲的是环卫的连接方式，包括环卫工人、环卫车辆、环卫设施设备等的连接。

过去效果检查是靠人盯人，比如两个人做环卫，可能会有一个人做检查，我们现在基本上可以完全取消这种模式。我们做的最先进的地方已经在用无人机做效果检查，主要的垃圾转运车前后都设有摄像头，可以随时拍到地面和区域作业的效果。包括我们不用监督每个环卫工人的打卡情况，每人配一部智能手机，上班的时候按一下，下班按一下，平时作业情况也可以随时看到，即使隔半年时间也都可以查到。政府也可以通过平台，随时进行监督。  

我们的互联一个是内部的互联，包括人、车、物的互联互通，以及运营管理的信息化。也有外部的互联，我们和政府、和社区、和服务对象的互联等。未来我们还要做再生资源的互联。

实现产业链跨界融合

启迪桑德一贯的做法是做全产业链，所以相应的硬件我们也要自己做。我们有两个做环卫设施的车辆厂，一个在浙江做环卫电车的小型厂，基本上涵盖了所有的相关业务领域。桑德下一步的方向是，所有环卫设施基本上实现新能源化，电动方面，我们现在有一个自己的产品，预计到2018年，在锂电池产业我们将排在前3名。不光是能源上有突破，根据商业模式的调整，我们的车也可以运垃圾，可以运包裹，还可以运再生资源，更方便打广告，方便传递，这些方面我们都做了一些考虑。

另外是垃圾桶，未来环卫整个理念是：环卫和再生系统都要改变。环卫系统就是垃圾分类，包括干垃圾和湿垃圾等，这些加上互联网形成回收系统，我们专门有一个系统在做互联网的回收。现在也在做垃圾桶，因为做再生资源，我们有好几个大的塑料基地，将来还将建一些像垃圾桶、垃圾亭等设施。

此外，我们每位环卫工人都有车，平均一人1.5辆车，这样可以实现不同场景使用不同的车，但基本上都用机械化的方式在做。

我刚才讲环卫是一个入口，作为互联的手段。环卫是刚性需求，政府会跟我们有合作关系。公司基本上要保证环卫不赔钱或者少挣钱，当然会有一些手段，确保成本的降低。由于智能化的操作，大大降低了管理人员的成本，但我们也保证环卫工人的待遇，所有环卫工人都有保险。目前可以通过广告等其他衍生业务部分来保证成本。

跨界快递物流。我们现在已经运行40几个项目，明年会有150-200个项目运行。我们通过降低成本，另外通过互联其他跨界领域，做物流、再生资源回收及广告等，将来还将利用大数据创造一些新的收益。比方物流业务，城市最后一公里物流一个包裹收1-1.3元，一个城市一个县城一天差不多有1万单的生意，一年也有几百万的收益。

根据垃圾量，再生资源量我们将来会产生很大的数据库，根据垃圾量及垃圾的成分，可以判断这些区域住了多少人，他们的消费习惯、消费水平以及活跃度等信息。这些数据，未来可以用作商业，例如广告推送等都是可以做的。

跨界再生资源版块。在再生资源版块，从居民到企业到政府，这一条线我们都可以做下来。

刚才曹总讲，城镇一体化我们叫城乡环卫一体化和运转一体化，但是我们加了物流和农村的电商。现在有几个大的电商公司跟我们谈合作，做这个业务我们覆盖面比较宽。

跨界大数据服务。因为在农村、城市、社区、工业园区我们基本上全覆盖，会产生特别有用的数据，而且这个数据有很强的针对性。将来对这个区域的人口分布、经济状况、生活习惯、市政设施、环境监测等情况的分析，都将起到很好的作用，可以不断的延伸产业链并产生新的价值。

我们的目标是真正提升人类的生活质量，我们几乎所有的项目都得到了当地政府的认可和赞扬。桑德拿的项目都是过去让人特别头疼的项目，我们做了以后，政府满意、老百姓也满意。过去环卫工人很难找，现在很多人以加入企业成为我们的环卫员工为荣。

因为互联网是开放的，如果自己做肯定不是互联。下一步桑德环卫云将连接其他云（如阿里云、百度云），实现信息互联互通。未来打造开放云平台，可以免费和大家分享。

刚才关于环卫的商业模式讲的比较多，我们通过和政府合作，可以跟现在的国有企业合作，也可以跟各个产业链各个环节的企业合作，用合资的方式、很灵活的方式，打造一个完整的生态链，大家在里面都有自己的机会。

我们不是自己独享这个行业，在所有链条可以和大家一起分享。谢谢！

编辑：李晓佳