陈敬喜：垃圾分类视角下收运体系重构的思考和探索

时间：2019-11-13 09:07

来源：中国固废网

作者：赵凡

运输模式– 直运和转运相结合的模式

根据前期设备的更新迭代，铜陵市推出两种运输模式，第一种是直运模式，厨余垃圾和其他垃圾都采取直运模式。第二种是转运加直运模式，厨余垃圾直运，其他垃圾转运。

在决定采用哪种运输模式之前，需要对收集中转设施的配置情况进行调研。陈敬喜以人民社区为例对设施配置需求进行测算。首先，我们对人民社区的高层建筑数量、栋低层建筑数量、物业状况、每天垃圾产生量、中转站布局、定时定点投放点等都进行了统筹的考虑和考量，然后制定整个配置计划：配置定时定点投放点40个，四分类垃圾桶200个，7辆电动短途驳运车，其他垃圾车2辆，厨余垃圾车1辆。

接下来，陈敬喜重点介绍了直运模式。通过前期细致调研工作，我们对各个小区的垃圾量进行了统计分析，得出的结论是干湿垃圾的比例为7：3，于是，配套相应的车辆，在各个小区有一个集中交付点，进行一个串联的收集，这就是其他垃圾的直运模式。

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其他垃圾的直运模式

厨余垃圾收运路线规划，对垃圾量进行核算，配备相应的车辆，单趟运距是35公里。厨余垃圾我们实际上是实行叫公交式模式，即按点停靠。因为小区的道路比较狭窄，厨余垃圾车一般没有办法进小区，所以只能在小区的外面设置集中交付点。前端居民定时定点投放的，厨余垃圾的收运也是定时定点的，物业在规定时间把垃圾拉过去，车辆按点停靠，按线运行，定时定点收集，这就是厨余垃圾的直运模式。

厨余垃圾收运路线规划

厨余垃圾桶车对接示意图

下图为厨余垃圾桶车对接示意图，居民定时定点投放，定时全程密封运输至集中交付点，后装压缩车对接。

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下图为其他垃圾和厨余垃圾分类收集、运输示意图，厨余垃圾是直运的方式，其他垃圾与干垃圾采取分类收集，转运和直运相结合的这种模式。

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垃圾分类新政下的铜陵市收运处置全景图

垃圾分类收集运输是垃圾管理理念、认知的升级，更是一场环卫作业模式的革命。垃圾分类收集运输全链条很长，需要链条上的每一个环节上的人在认知上和理念上都有一个新的升级。第二，清洁直运是中小城市垃圾分类收集运输的较优模式。铜陵目前有两条厨余垃圾的直运路线，既可以提高效率，又避免混装混运，同时也解决一部分垃圾中转站的邻避效应。另外，关停并转的中转站可以改造为厨余垃圾的交付点，也可以改造为环卫工人电动车的充电点。第三，清洁直运需要精细管理，严格的流程管控。铜陵市有三百多个物业公司，管控着各个小区，他们需要定时定点把厨余垃圾运到集中交付点，这就需要有精细化的管理和严格的流程管控。第四，垃圾分类收集运输模式的重构，实质是利益和分工的调整。特别利益这一块，前端要求物业公司要配备相应的车辆，要重新调配相应的人员，对物业公司来讲，触碰的利益很大，相关部门协调的时候困难很大。

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