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陈敬喜:垃圾分类视角下收运体系重构的思考和探索

时间:2019-11-13 09:07

来源:中国固废网

作者:赵凡

运输模式– 直运和转运相结合的模式

根据前期设备的更新迭代,铜陵市推出两种运输模式,第一种是直运模式,厨余垃圾和其他垃圾都采取直运模式。第二种是转运加直运模式,厨余垃圾直运,其他垃圾转运。

在决定采用哪种运输模式之前,需要对收集中转设施的配置情况进行调研。陈敬喜以人民社区为例对设施配置需求进行测算。首先,我们对人民社区的高层建筑数量、栋低层建筑数量、物业状况、每天垃圾产生量、中转站布局、定时定点投放点等都进行了统筹的考虑和考量,然后制定整个配置计划:配置定时定点投放点40个,四分类垃圾桶200个,7辆电动短途驳运车,其他垃圾车2辆,厨余垃圾车1辆。

接下来,陈敬喜重点介绍了直运模式。通过前期细致调研工作,我们对各个小区的垃圾量进行了统计分析,得出的结论是干湿垃圾的比例为7:3,于是,配套相应的车辆,在各个小区有一个集中交付点,进行一个串联的收集,这就是其他垃圾的直运模式。

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其他垃圾的直运模式

厨余垃圾收运路线规划,对垃圾量进行核算,配备相应的车辆,单趟运距是35公里。厨余垃圾我们实际上是实行叫公交式模式,即按点停靠。因为小区的道路比较狭窄,厨余垃圾车一般没有办法进小区,所以只能在小区的外面设置集中交付点。前端居民定时定点投放的,厨余垃圾的收运也是定时定点的,物业在规定时间把垃圾拉过去,车辆按点停靠,按线运行,定时定点收集,这就是厨余垃圾的直运模式。

厨余垃圾收运路线规划

厨余垃圾桶车对接示意图

下图为厨余垃圾桶车对接示意图,居民定时定点投放,定时全程密封运输至集中交付点,后装压缩车对接。

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下图为其他垃圾和厨余垃圾分类收集、运输示意图,厨余垃圾是直运的方式,其他垃圾与干垃圾采取分类收集,转运和直运相结合的这种模式。

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垃圾分类新政下的铜陵市收运处置全景图

垃圾分类收集运输是垃圾管理理念、认知的升级,更是一场环卫作业模式的革命。垃圾分类收集运输全链条很长,需要链条上的每一个环节上的人在认知上和理念上有一个新的升级。第二,清洁直运是中小城市垃圾分类收集运输的较优模式。铜陵目前有两条厨余垃圾的直运路线,既可以提高效率,又避免混装混运,同时也解决一部分垃圾中转站的邻避效应。另外,关停并转的中转站可以改造为厨余垃圾的交付点,也可以改造为环卫工人电动车的充电点。第三,清洁直运需要精细管理,严格的流程管控。铜陵市有三百多个物业公司,管控着各个小区,他们需要定时定点把厨余垃圾运到集中交付点,这就需要有精细化的管理和严格的流程管控。第四,垃圾分类收集运输模式的重构,实质是利益和分工的调整。特别利益这一块,前端要求物业公司要配备相应的车辆,要重新调配相应的人员,对物业公司来讲,触碰的利益很大,相关部门协调的时候困难很大。

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