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重点产业转型和气候投融资政策展望

时间:2021-12-29 11:19

来源:中欧国际工商学院 (CEIBS)

12月19日,第三届中欧总经理北京年度论坛在中欧北京校区举行,国家气候战略中心战略规划部主任、研究员柴麒敏进行了主题演讲“全球碳中和进程下,重点产业转型和气候投融资政策展望”,系统地阐述了“双碳”愿景、碳中和进展及典型案例、重点领域和行业行动部署、碳市场及产业投融资发展机会的政策展望,并对企业推动碳达峰、碳中和提出具体建议和意见。

柴麒敏表示,贯彻碳达峰、碳中和政策,大家既不能过左、也不能过右,要不偏不倚地执行政策。实现“碳中和”一定要长期主义,才能够充分挖掘和利用政策红利。最近举行的中央经济工作会议,也是回到基本面,更好地来平衡发展和减排之间的关系。

关于如何推动“碳达峰”“碳中和”,柴麒敏向中欧企业家校友提出三点建议:第一,“碳达峰”、“碳中和”已经成为国际产业竞争的新赛道,期望大家有布局和抢占赛道的意识;第二,提高“双碳”方面的能力建设会对企业经营带来压力,因此无论是国际贸易方面,还是融资方面,都要运用创新手段实现进步;第三,科技创新是王道,新型电力系统、氢能、冶金、化工、零碳装备制造、碳移除和资源化利用等行业,未来有非常大的投资机会和发展潜力。

之后,中欧金融与会计学教授芮萌主持了圆桌论坛,博天环境集团股份有限公司董事长、中欧校友总会会长、全国工商联环境商会会长赵笠钧(EMBA2001),中欧AMP新能源专委会会长徐庭阳(AMP 3班),以案例和数据讲述了“双碳”方面的洞察和实践。

赵笠钧表示,实现“双碳”要回归理性,不能“运动式”减碳,欲速则不达。现有能源结构是用了100年左右时间形成的,且有与之匹配的国际秩序、价格体系、产业链。新能源取代化石能源要通过技术进步降低成本,通过储能等解决间歇性不稳定因素,以及完善产业链来逐步实现。

关于如何高效地利用煤炭能源,赵笠钧给出了几点建议:一方面,煤化工需要大量的水,可煤炭主产地大多水资源较为紧缺。所以,要为煤化工提供合适的环境服务,包括水资源最大限度地循环利用,做到废弃物的近零排放。另一方面,要做到碳捕集,因为煤化工过程中80%-90%的碳转化成了产品,还有10%-20%的碳变成废渣、或以二氧化碳的形式排放,对二氧化碳的捕集使用,也是煤化工面临的一大挑战。

赵笠钧建议,在整个能源结构、产业结构转型过程中,从业者要敏锐地从企业角度发现问题,帮助煤炭企业走向未来,这一过程中会酝酿巨大商机。

徐庭阳介绍了“双碳”背景下,协鑫一直致力于新能源换电商业模式的创新研究和应用推广的探索。通过新能源汽车市场化推广、换电模式应用推广等实践,创新了商业机会。徐庭阳介绍道:“过去的七八年时间里,我们一直培育和研究换电这一市场。随着国家政策驱动,我们把应用场景基本实现了换电模式全场景覆盖。比如矿卡、重卡,有着高能耗、高频次、高污染等,在交通工具碳排放领域占比相当高。数据显示,我国传统燃油重卡和工程机械保有量1500万台,仅为私家车保有量的1/13,但其燃油消耗量却与2亿私家车年耗油量总和相当。

在智能网联赋能方面,徐庭阳认为,网络和芯片将在未来给予车辆更多的“灵魂”,车辆不再仅仅是钢铁的躯壳,而是整个智能网联的一个“云端”。他通过举例协鑫在西北地区合作的绿色物流大走廊。协鑫在推进换电模式场景中发现,在传统物流体系,单独以电价优势解决用户黏性问题相对单一。需要系统解决终端效率的提升才是“王道”。实现了运输成本的降低、运输效率的提升,大幅提升了用户接受度。初步估算,单车的日运行效率提升20%左右,司机的年收入增长30%左右。

最后,芮萌教授点评道:“实现‘双碳’过程中,真正的王道是市场机制、科技创新,商业上有盈利机会,就是最好的动力。技术配套、市场机制和科技创新配套多管齐下,才能产生有效的解决方案。校友们要抓住这一次的风口,提前布局转型战略,强化企业基础能力建设,提高应对气候政策的风险能力。同时,也要通过建立碳中和创新机制,来加强零碳智能技术产业的转化,给企业带来新的机遇和发展空间。”


编辑:李丹

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