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绿色动力王卫定:垃圾焚烧如何走出“邻避”

时间:2017-08-31 14:47

来源:中国固废网

作者:李晓佳

近年来,伴随着垃圾焚烧项目的陆续上马,“邻避事件”也不断爆发。“焚烧色变”仿佛已经成为常态,如何从“邻避”走向“邻利”,成为垃圾焚烧行业普遍思考的问题。在2017(第五届)城市垃圾热点论坛上,绿色动力环保集团股份有限公司、绿色动力惠州公司总经理王卫定指出,经过多年的发展,垃圾焚烧行业在技术和管理上已经达到了很高的水平,未来要把行业做得更好,需要从规划和文化的角度来思考。

以下为王卫定现场发言内容:(根据现场发言整理,未经本人审阅)

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绿色动力环保集团股份有限公司、绿色动力惠州公司总经理 王卫定

九百多年前,大文豪苏东坡来到惠州,有感于惠州的美丽山水,写到,“罗浮山下四时春,卢橘黄梅次第新,日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人。”表达了对惠州的欣赏。

如今,惠州市虽有四座垃圾焚烧厂,但依然环境宜人,环境质量一直稳居全国前三。王卫定介绍,这四座垃圾焚烧厂,分别来自光大、首创和绿色动力,这其中,很多项目都给绿色动力带来了启发,尤其是光大已经投产的博罗县生活垃圾焚烧发电厂。以惠州循环经济产业园的建设为例,绿色动力真正实现了从“邻避”到“邻利”的跨越。

规划先行

王卫定介绍,惠州循环经济产业园位于沙田镇,占地一千七百亩,其中垃圾焚烧厂规模达到1200吨/日。

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配套建设有填埋场规模为800吨/日,渗滤液处理厂规模为500吨/日,同时还配有建筑垃圾餐厨垃圾污泥、粪便等处理设施。其中,填埋场与2014年底投产,2015年底,被广东省评为一级填埋场。

王卫定指出,要告别“邻避”,除了管理和技术之外,前期的规划也很关键,绿色动力在建设惠州循环经济产业园前期,就制定了详细的产业园规划理念:首先要科学规划,对整个园区进行科学的规划和布局。如产业园占地1700亩,基本都是荒地,这给产业园的打造奠定了很好的基础。在规划初期,就建设两条道路,一条是人行道路,一条是垃圾车转运道路,在垃圾车专用道路附近基本没有居民,增强居民的好感度。 

其次,分步实施,园区内各功能区分步实施,分阶段建设投运。

然后,统筹兼顾,将生态农场和生态产业园有机结合。王卫定介绍,绿色动力将整个产业园打造成一个旅游基地,将生态农场和生态产业园有机结合。附近居民可以到产业园休闲和活动,这种环境设置,已经让居民对项目完全没有抵触情绪。很多居民甚至希望项目尽快扩建,给了绿色动力很大信心。

最后,要大胆创新,产业园在建设过程中,绿色动力就强调要尽可能的把惠州文化融入到项目建设中。园区融入了岭南客家文化的建筑特色和元素,周边的居民感觉到很强的亲切感,对项目的感知也逐步变好。

实现资源化

王卫定介绍,整个产业园,完全实现了资源化的流程。以垃圾焚烧厂为中心,资源化运作填埋场、污泥处理、餐厨垃圾处理等(如下图),实现了污染物不对外排,以及资源综合利用的最大化。这种资源化思路,也得到了政府、专家的高度肯定,这也是项目能够顺利实施的一个重要的先决条件。

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“项目从2013年开始落地、施工、建设、运营,至今没有遇到过任何障碍。”王卫定介绍,整个产业园完全对外开放,百姓可以随时进入产业园参观和休闲。

惠州循环经济产业园最大限度的实现了垃圾的无害化、减量化和资源化。在垃圾处理方面,王卫定介绍,原生垃圾要经过5-7天发酵,过滤掉10%的渗滤液,由管道输送至园区内的渗滤液处理厂进行深度处理,处理后的中水回用循环水池。剩余90%的垃圾通过焚烧后,将垃圾热值转换为无污染的电,剩余30%的残渣。然后,3%的飞灰螯合物被送至填埋场处置。剩余25%左右的炉渣,可以再次进行综合利用,经过金属分选,筛分后制成行道砖。

王卫定介绍,垃圾电厂建成前,送进填埋场的垃圾取出经筛分,送进垃圾电厂焚烧发电。腾出的库容做为飞灰固化物的填埋场,最大限度减少土地资源的占用。

烟气处理方面,项目采用“SNCR脱氮+半干法+干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘器”等组合工艺,使烟气指标优于欧盟2000的标准。

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编辑:李晓佳

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